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Los Carabancheles a principios del S. XX

La Restauración monárquica que coronó Alfonso XII supuso una cierta estabilidad política que propició el crecimiento de Madrid y, por ende, de los Carabancheles. No sólo nos referimos al crecimiento de la ciudad sino también a su transformación. En este sentido, los Carabancheles dejaron de ser núcleos rurales y agrícolas para evolucionar a municipios urbanos e industriales. En los primeros treinta años del S. XX...

La otra modernización de Madrid Río

Después del éxito de Madrid Río este verano queremos retroceder en el tiempo, exactamente 79 años atrás. Un 10 de julio de 1932 se inauguró la isla, el Madrid Río de la República. Aunque -evidentemente- existen diferencias, aquello pudo ser el germen de lo que hoy conocemos. Entre 1914 y 1925 Madrid volvió a reparar en su río haciendo la primera canalización. Y en 1930 un Plan General planteaba hacer del...

Primera ascensión en globo en Madrid

La primera vez que un globo había subido al cielo ocurrió en Aranjuez el 5 de junio de 1784. Tan sólo ocho años después, el capitán Lunardi escogería los Jardines del Retiro para hinchar el globo con el que después surcaría los cielos.  Un circo de sillas se situó alrededor del diámetro del globo, que tenía 31 pies en su parte más ancha. Nadie se quería perder su ascenso y por eso llegaron a pagar hasta...

Los primeros pasos de Tierno Galván

Hace algunos meses, Ediciones La Librería publicaba el libro “El Madrid de Tierno Galván. 25 años sin el viejo profesor”. Hoy queremos ofrecer algunas señas de identidad del que fuera alcalde de Madrid entre los años 1979 y 1986. Un regidor, imposible de clasificar en los compartimentos estancos de la vida política, Tierno Galván gobernó en los años en los que la vida social, cultural y política de...

El pasaje comercial de San Felipe

El origen de los pasajes comerciales en Madrid se remonta a la monarquía de Isabel II. Tras una economía aletargada por la monarquía absoluta fernandina, el rumbo de España cambia por la desamortización de los bienes eclesiásticos realizada por Mendizábal en 1836 y por la desamortización general de Madoz en 1855. Estas operaciones posibilitan nuevas oportunidades a la iniciativa privada. En el Madrid isabelino se hizo...

Ventura Rodríguez, “el maestro delineante...

Si queremos hablar del Madrid monumental hay que regresar a la segunda mitad del S. XVIII o lo que se conoce como neoclasicismo arquitectónico. Se trata de una nueva era en la imagen de la ciudad impulsada por Felipe V, con la importación de arquitectos como Juvarra o Sachetti, y culminada con Carlos III que recurre a Sabatini o Juan de Villanueva. Pero entre este elenco de genios de la arquitectura goza de un lugar...

San Isidro Labrador

Agricultor, amante de los animales y con más de cuatrocientos milagros en su haber. La devoción por este santo se pone de manifiesto cada 15 de mayo en la pradera que lleva su nombre. Su ermita mantiene su obra y su fuente de agua. Conozcamos algo más de nuestro patrón. Nace en Madrid en 1082. Casado con María Toribia (quien luego sería Santa María de la Cabeza), desarrolló sus labores como agricultor y pastor para...

El Madrid romántico

El S. XIX español se caracteriza por una sucesión de conflictos. Empieza con la guerra de la Independencia contra Napoleón. Las Cortes de Cádiz, que habían gestado la primera Constitución española, propician un continuo conflicto entre absolutistas y liberales. Después llegarán las luchas entre carlistas e isabelinos y -por último- la pérdida de las colonias de ultramar. Con este contexto histórico, Madrid...

El primer cronista oficial de la Villa

Para conocer al que pudiera considerarse el primer cronista oficial de la Villa tenemos que remontarnos al S. XIX. En medio de una sociedad zarandeada por las convulsiones políticas, las enfermedades endémicas y las hambrunas surge uno de esos hombres singulares que destacan en la historia. Nos referimos a Don Ramón de Mesonero Romanos. Nació en 1803 en la calle que hoy lleva su nombre. Muy pronto tuvo que hacer frente al...

La inauguración del Metro de Madrid

Cinco años después de que Miguel Otamendi Machimbarrena solicitara al Ministerio de Fomento la concesión del proyecto del Ferrocarril Metropolitano de Madrid se inauguraba, en 1919, lo que conocemos hoy por el Metro capitalino. Un lustro fue necesario para que aquella idea capitaneada por Otamendi pero impulsada también por Carlos Mendoza Sáez de Argandoña y Antonio González Echarte se convirtiera en realidad. En...
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